কার্বন শিখর এবং কার্বন নিরপেক্ষতার শতাব্দী-দীর্ঘ উন্মত্ততায়, বিশ্বের দেশগুলি সক্রিয়ভাবে পরবর্তী প্রজন্মের শক্তি প্রযুক্তির সন্ধান করছে এবং সবুজঅ্যামোনিয়াসম্প্রতি বিশ্বব্যাপী মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠছে। হাইড্রোজেনের সাথে তুলনা করে, সঞ্চয়স্থান এবং পরিবহনে সুস্পষ্ট সুবিধার কারণে অ্যামোনিয়া সবচেয়ে ঐতিহ্যবাহী কৃষি সার ক্ষেত্র থেকে শক্তি ক্ষেত্রে প্রসারিত হচ্ছে।

নেদারল্যান্ডসের ইউনিভার্সিটি অফ টুয়েন্টির বিশেষজ্ঞ ফারিয়া বলেন, কার্বনের দাম বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে সবুজ অ্যামোনিয়া হতে পারে তরল জ্বালানির ভবিষ্যৎ রাজা।

তাহলে, সবুজ অ্যামোনিয়া ঠিক কী? এর উন্নয়নের অবস্থা কী? অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি কি? এটা কি অর্থনৈতিক?

সবুজ অ্যামোনিয়া এবং এর বিকাশের অবস্থা

হাইড্রোজেন এর প্রধান কাঁচামালঅ্যামোনিয়াউত্পাদন অতএব, হাইড্রোজেন উৎপাদন প্রক্রিয়ায় বিভিন্ন কার্বন নির্গমন অনুসারে, অ্যামোনিয়াকেও রঙের ভিত্তিতে নিম্নলিখিত চারটি বিভাগে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে:

ধূসরঅ্যামোনিয়া: ঐতিহ্যগত জীবাশ্ম শক্তি (প্রাকৃতিক গ্যাস এবং কয়লা) থেকে তৈরি।

ব্লু অ্যামোনিয়া: কাঁচা হাইড্রোজেন জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে বের করা হয়, তবে শোধন প্রক্রিয়ায় কার্বন ক্যাপচার এবং স্টোরেজ প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়।

নীল-সবুজ অ্যামোনিয়া: মিথেন পাইরোলাইসিস প্রক্রিয়া মিথেনকে হাইড্রোজেন এবং কার্বনে পরিণত করে। প্রক্রিয়ায় উদ্ধার হওয়া হাইড্রোজেন সবুজ বিদ্যুত ব্যবহার করে অ্যামোনিয়া উৎপাদনের জন্য কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহৃত হয়।

সবুজ অ্যামোনিয়া: বায়ু এবং সৌর শক্তির মতো নবায়নযোগ্য শক্তি দ্বারা উত্পন্ন সবুজ বিদ্যুত হাইড্রোজেন তৈরি করতে জলকে ইলেক্ট্রোলাইজ করতে ব্যবহৃত হয় এবং তারপরে অ্যামোনিয়া বাতাসে নাইট্রোজেন এবং হাইড্রোজেন থেকে সংশ্লেষিত হয়।

যেহেতু সবুজ অ্যামোনিয়া জ্বলনের পরে নাইট্রোজেন এবং জল উত্পাদন করে এবং কার্বন ডাই অক্সাইড উত্পাদন করে না, তাই সবুজ অ্যামোনিয়াকে "শূন্য-কার্বন" জ্বালানী এবং ভবিষ্যতের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিষ্কার শক্তির উত্স হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

বিশ্বব্যাপী সবুজঅ্যামোনিয়াবাজার এখনও তার শৈশবকালে। বৈশ্বিক দৃষ্টিকোণ থেকে, গ্রিন অ্যামোনিয়া বাজারের আকার 2021 সালে প্রায় 36 মিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং 2030 সালে 5.48 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে, গড় বার্ষিক চক্রবৃদ্ধি হার 74.8%, যার যথেষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে। ইউন্ডাও ক্যাপিটাল ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে গ্রিন অ্যামোনিয়ার বিশ্বব্যাপী বার্ষিক উৎপাদন 2030 সালে 20 মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে যাবে এবং 2050 সালে 560 মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে যাবে, যা বিশ্বব্যাপী অ্যামোনিয়া উৎপাদনের 80% এরও বেশি।

2023 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, 60 টিরও বেশি সবুজ অ্যামোনিয়া প্রকল্প বিশ্বব্যাপী স্থাপন করা হয়েছে, যার মোট পরিকল্পিত উৎপাদন ক্ষমতা 35 মিলিয়ন টন/বছরের বেশি। বিদেশী সবুজ অ্যামোনিয়া প্রকল্পগুলি মূলত অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা, ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্যে বিতরণ করা হয়।

2024 সাল থেকে, চীনে গার্হস্থ্য সবুজ অ্যামোনিয়া শিল্প দ্রুত বিকশিত হয়েছে। অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুসারে, 2024 সাল থেকে, 20 টিরও বেশি সবুজ হাইড্রোজেন অ্যামোনিয়া প্রকল্পের প্রচার করা হয়েছে। এনভিশন টেকনোলজি গ্রুপ, চায়না এনার্জি কনস্ট্রাকশন, স্টেট পাওয়ার ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন, স্টেট এনার্জি গ্রুপ, ইত্যাদি গ্রিন অ্যামোনিয়া প্রকল্পের প্রচারে প্রায় 200 বিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগ করেছে, যা ভবিষ্যতে প্রচুর পরিমাণে সবুজ অ্যামোনিয়া উৎপাদন ক্ষমতা প্রকাশ করবে।

সবুজ অ্যামোনিয়া প্রয়োগের পরিস্থিতি

একটি পরিচ্ছন্ন শক্তি হিসাবে, সবুজ অ্যামোনিয়া ভবিষ্যতে প্রয়োগের বিভিন্ন পরিস্থিতিতে রয়েছে। ঐতিহ্যগত কৃষি ও শিল্প ব্যবহারের পাশাপাশি, এতে প্রধানত বিদ্যুৎ উৎপাদন, শিপিং ফুয়েল, কার্বন ফিক্সেশন, হাইড্রোজেন স্টোরেজ এবং অন্যান্য ক্ষেত্র রয়েছে।

1. শিপিং শিল্প

শিপিং থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন বিশ্বব্যাপী কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের 3% থেকে 4% জন্য দায়ী। 2018 সালে, ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাসের জন্য একটি প্রাথমিক কৌশল গ্রহণ করে, প্রস্তাব করে যে 2030 সালের মধ্যে, 2008 সালের তুলনায় বৈশ্বিক শিপিং কার্বন নির্গমন কমপক্ষে 40% হ্রাস পাবে এবং 2050 সালের মধ্যে 70% কমানোর চেষ্টা করবে। শিপিং শিল্পে কার্বন হ্রাস এবং ডিকার্বনাইজেশন অর্জনের জন্য, জীবাশ্ম শক্তি প্রতিস্থাপনকারী পরিষ্কার জ্বালানী হল সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তিগত উপায়।

এটি সাধারণত শিপিং শিল্পে বিশ্বাস করা হয় যে সবুজ অ্যামোনিয়া ভবিষ্যতে শিপিং শিল্পে ডিকার্বনাইজেশনের জন্য অন্যতম প্রধান জ্বালানী।

লয়েডস রেজিস্টার অফ শিপিং একবার ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে 2030 এবং 2050 এর মধ্যে, শিপিং জ্বালানী হিসাবে অ্যামোনিয়ার অনুপাত 7% থেকে 20% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এবং অন্যান্য জ্বালানীগুলিকে প্রতিস্থাপন করে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শিপিং জ্বালানীতে পরিণত হবে৷

2. বিদ্যুৎ উৎপাদন শিল্প

অ্যামোনিয়াদহন CO2 তৈরি করে না, এবং অ্যামোনিয়া-মিশ্র দহন বয়লার বডিতে বড় পরিবর্তন ছাড়াই বিদ্যমান কয়লা-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র সুবিধাগুলি ব্যবহার করতে পারে। কয়লা চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্রে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমানোর জন্য এটি একটি কার্যকরী ব্যবস্থা।

15 জুলাই, ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড রিফর্ম কমিশন এবং ন্যাশনাল এনার্জি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন "লো-কার্বন ট্রান্সফরমেশন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ কয়লা পাওয়ারের জন্য অ্যাকশন প্ল্যান (2024-2027)" জারি করেছে, যা প্রস্তাব করেছিল যে রূপান্তর এবং নির্মাণের পরে, কয়লা পাওয়ার ইউনিটগুলি থাকা উচিত 10% এর বেশি সবুজ অ্যামোনিয়া এবং কয়লা পোড়ানোর ক্ষমতা। খরচ এবং কার্বন নিঃসরণের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এটি দেখা যায় যে তাপ শক্তি ইউনিটগুলিতে অ্যামোনিয়া বা বিশুদ্ধ অ্যামোনিয়া মেশানো বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষেত্রে কার্বন নির্গমন হ্রাসের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত দিক।

জাপান অ্যামোনিয়া মিশ্রিত দহন শক্তি উৎপাদনের একটি প্রধান প্রবর্তক। জাপান 2021 সালে "2021-2050 জাপান অ্যামোনিয়া ফুয়েল রোডম্যাপ" প্রণয়ন করেছে এবং 2025 সালের মধ্যে তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রে 20% মিশ্রিত অ্যামোনিয়া জ্বালানির প্রদর্শন ও যাচাইকরণ সম্পূর্ণ করবে; অ্যামোনিয়া মিশ্রিত প্রযুক্তি পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে এই অনুপাত 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পাবে; 2040 সালের মধ্যে, একটি বিশুদ্ধ অ্যামোনিয়া পাওয়ার প্ল্যান্ট নির্মিত হবে।

3. হাইড্রোজেন স্টোরেজ ক্যারিয়ার

অ্যামোনিয়া একটি হাইড্রোজেন স্টোরেজ ক্যারিয়ার হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং অ্যামোনিয়া সংশ্লেষণ, তরলকরণ, পরিবহন এবং গ্যাসীয় হাইড্রোজেন পুনরায় নিষ্কাশন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। অ্যামোনিয়া-হাইড্রোজেন রূপান্তরের পুরো প্রক্রিয়াটি পরিপক্ক।

বর্তমানে, হাইড্রোজেন স্টোরেজ এবং পরিবহনের ছয়টি প্রধান উপায় রয়েছে: উচ্চ-চাপের সিলিন্ডার স্টোরেজ এবং পরিবহন, পাইপলাইন গ্যাসীয় চাপযুক্ত পরিবহন, নিম্ন-তাপমাত্রা তরল হাইড্রোজেন স্টোরেজ এবং পরিবহন, তরল জৈব স্টোরেজ এবং পরিবহন, তরল অ্যামোনিয়া স্টোরেজ এবং পরিবহন, এবং ধাতু। কঠিন হাইড্রোজেন স্টোরেজ এবং পরিবহন। তাদের মধ্যে, তরল অ্যামোনিয়া সঞ্চয় এবং পরিবহন হল অ্যামোনিয়া সংশ্লেষণ, তরলকরণ, পরিবহন এবং পুনরায় গ্যাসীকরণের মাধ্যমে হাইড্রোজেন আহরণ করা। অ্যামোনিয়া -33°C বা 1MPa-এ তরলীকৃত হয়। হাইড্রোজেনেশন/ডিহাইড্রোজেনেশন খরচ 85% এর বেশি। এটি পরিবহন দূরত্বের প্রতি সংবেদনশীল নয় এবং এটি মাঝারি এবং দীর্ঘ-দূরত্বের সঞ্চয়স্থান এবং বাল্ক হাইড্রোজেন পরিবহনের জন্য উপযুক্ত, বিশেষ করে সমুদ্র পরিবহনের জন্য। এটি ভবিষ্যতে হাইড্রোজেন স্টোরেজ এবং পরিবহনের সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল উপায়গুলির মধ্যে একটি।

4. রাসায়নিক কাঁচামাল

একটি সম্ভাব্য সবুজ নাইট্রোজেন সার এবং সবুজ রাসায়নিকের প্রধান কাঁচামাল হিসাবে, সবুজঅ্যামোনিয়াদৃঢ়ভাবে "সবুজ অ্যামোনিয়া + সবুজ সার" এবং "সবুজ অ্যামোনিয়া রাসায়নিক" শিল্প শৃঙ্খলের দ্রুত বিকাশের প্রচার করবে।

জীবাশ্ম শক্তি থেকে তৈরি সিন্থেটিক অ্যামোনিয়ার সাথে তুলনা করলে, এটি আশা করা যায় যে সবুজ অ্যামোনিয়া 2035 সালের আগে রাসায়নিক কাঁচামাল হিসাবে কার্যকর প্রতিযোগিতা তৈরি করতে সক্ষম হবে না।