অ্যামোনিয়াএটি সার হিসেবে সুপরিচিত এবং বর্তমানে রাসায়নিক ও ওষুধ শিল্প সহ অনেক শিল্পে ব্যবহৃত হয়, তবে এর সম্ভাবনা এখানেই থেমে থাকে না। এটি এমন একটি জ্বালানিতে পরিণত হতে পারে যা হাইড্রোজেনের সাথে, যা বর্তমানে ব্যাপকভাবে চাহিদাপূর্ণ, পরিবহনের, বিশেষ করে সামুদ্রিক পরিবহনের কার্বনমুক্তকরণে অবদান রাখতে পারে।

এর অনেক সুবিধার পরিপ্রেক্ষিতেঅ্যামোনিয়াবিশেষ করে নবায়নযোগ্য শক্তি দ্বারা উৎপাদিত "সবুজ অ্যামোনিয়া", যেমন কার্বন ডাই অক্সাইড উৎপাদন না করা, প্রচুর উৎস এবং কম তরলীকরণ তাপমাত্রা, অনেক আন্তর্জাতিক জায়ান্ট "সবুজ" শিল্প উৎপাদনের প্রতিযোগিতায় যোগ দিয়েছেঅ্যামোনিয়া"তবে, টেকসই জ্বালানি হিসেবে অ্যামোনিয়ার এখনও কিছু অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে হবে, যেমন উৎপাদন বৃদ্ধি এবং এর বিষাক্ততা মোকাবেলা করা।"

"সবুজ অ্যামোনিয়া" তৈরির জন্য দৈত্যরা প্রতিযোগিতা করে

এছাড়াও একটি সমস্যা আছেঅ্যামোনিয়াএকটি টেকসই জ্বালানি। বর্তমানে, অ্যামোনিয়া মূলত জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে উৎপাদিত হয় এবং বিজ্ঞানীরা আশা করছেন যে নবায়নযোগ্য সম্পদ থেকে "সবুজ অ্যামোনিয়া" উৎপাদন করা যাবে যা সত্যিকার অর্থে টেকসই এবং কার্বন-মুক্ত হবে।
স্পেনের “আবসাই” ওয়েবসাইটটি সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে যে “সবুজঅ্যামোনিয়া"একটি খুব উজ্জ্বল ভবিষ্যৎ থাকতে পারে, বিশ্বব্যাপী শিল্প-স্কেল উৎপাদনের প্রতিযোগিতা শুরু হয়েছে।"

সুপরিচিত রাসায়নিক জায়ান্ট ইয়ারা সক্রিয়ভাবে "সবুজ" মোতায়েন করছেঅ্যামোনিয়া"উৎপাদন, এবং নরওয়েতে বার্ষিক ৫০০,০০০ টন ক্ষমতাসম্পন্ন একটি টেকসই অ্যামোনিয়া প্ল্যান্ট তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে। কোম্পানিটি পূর্বে ফরাসি বৈদ্যুতিক কোম্পানি এঞ্জির সাথে সহযোগিতা করেছে যাতে তারা উত্তর-পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পিলবারায় অবস্থিত তার বিদ্যমান প্ল্যান্টে সৌরশক্তি ব্যবহার করে হাইড্রোজেন উৎপাদন করতে পারে, যাতে হাইড্রোজেন নাইট্রোজেনের সাথে বিক্রিয়া করতে পারে এবং নবায়নযোগ্য শক্তি দ্বারা উৎপাদিত "সবুজ অ্যামোনিয়া" ২০২৩ সালে পরীক্ষামূলক উৎপাদন শুরু হবে। স্পেনের ফেটিভেরিয়া কোম্পানিও ১ মিলিয়ন টনেরও বেশি "সবুজ" উৎপাদনের পরিকল্পনা করেছে।অ্যামোনিয়া"পুয়ের্তোলানোতে তার প্ল্যান্টে প্রতি বছর", এবং পালোস-দে লা ফ্রন্টেরাতে একই ক্ষমতা সম্পন্ন আরেকটি "সবুজ অ্যামোনিয়া" প্ল্যান্ট তৈরির পরিকল্পনা করছে।অ্যামোনিয়া"কারখানা। স্পেনের ইগনিস গ্রুপ সেভিল বন্দরে একটি "সবুজ অ্যামোনিয়া" প্ল্যান্ট তৈরির পরিকল্পনা করছে।

সৌদি নিওম কোম্পানি বিশ্বের বৃহত্তম "সবুজ" নির্মাণের পরিকল্পনা করছেঅ্যামোনিয়া"২০২৬ সালে উৎপাদন সুবিধা। সম্পন্ন হলে, সুবিধাটি বার্ষিক ১.২ মিলিয়ন টন "সবুজ অ্যামোনিয়া" উৎপাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন ৫ মিলিয়ন টন কমিয়ে আনবে।

"আবসাই" বলেছেন যে যদি "সবুজঅ্যামোনিয়া"বিভিন্ন সমস্যার মুখোমুখি হতে পারে, আগামী ১০ বছরের মধ্যে মানুষ অ্যামোনিয়া-জ্বালানিযুক্ত ট্রাক, ট্রাক্টর এবং জাহাজের প্রথম ব্যাচ দেখতে পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে, কোম্পানি এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলি অ্যামোনিয়া জ্বালানির প্রয়োগ প্রযুক্তি নিয়ে গবেষণা করছে, এমনকি প্রোটোটাইপ সরঞ্জামের প্রথম ব্যাচও উপস্থিত হয়েছে।

১০ তারিখে মার্কিন "টেকনোলজি টাইমস" ওয়েবসাইটে প্রকাশিত এক প্রতিবেদন অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ব্রুকলিনে অবস্থিত অ্যামোগি প্রকাশ করেছে যে তারা ২০২৩ সালে প্রথম অ্যামোনিয়া-চালিত জাহাজটি প্রদর্শন করবে এবং ২০২৪ সালে এটি সম্পূর্ণরূপে বাণিজ্যিকীকরণ করবে বলে আশা করছে। কোম্পানিটি বলেছে যে এটি শূন্য-নির্গমন শিপিংয়ের দিকে একটি বড় অর্জন হবে।

এখনও কিছু অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে হবে

অ্যামোনিয়াযদিও জাহাজ এবং ট্রাকে জ্বালানি সরবরাহের পথ মসৃণ ছিল না। ডেট নর্স্ক ভেরিটাস একটি প্রতিবেদনে যেমনটি বলেছেন: "প্রথমে বেশ কয়েকটি অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে হবে।"

প্রথমত, জ্বালানি সরবরাহঅ্যামোনিয়ানিশ্চিত করতে হবে। বিশ্বব্যাপী উৎপাদিত অ্যামোনিয়ার প্রায় ৮০% আজ সার হিসেবে ব্যবহৃত হয়। অতএব, এই কৃষি চাহিদা পূরণের সময়, ধারণা করা হচ্ছে যে এটি দ্বিগুণ বা এমনকি তিনগুণ করা প্রয়োজন হবে।অ্যামোনিয়াবিশ্বজুড়ে সামুদ্রিক নৌবহর এবং ভারী ট্রাক জ্বালানির জন্য উৎপাদন। দ্বিতীয়ত, অ্যামোনিয়ার বিষাক্ততাও একটি উদ্বেগের বিষয়। স্প্যানিশ জ্বালানি পরিবর্তন বিশেষজ্ঞ রাফায়েল গুতেরেস ব্যাখ্যা করেছেন যে অ্যামোনিয়া সার তৈরিতে ব্যবহৃত হয় এবং কিছু জাহাজে রেফ্রিজারেন্ট হিসেবে ব্যবহৃত হয়, যা কিছু অত্যন্ত পেশাদার এবং অভিজ্ঞ কর্মী দ্বারা পরিচালিত হয়। যদি লোকেরা জাহাজ এবং ট্রাকে জ্বালানির জন্য এর ব্যবহার প্রসারিত করে, তাহলে আরও বেশি লোক এই রোগের সংস্পর্শে আসবেঅ্যামোনিয়াএবং সমস্যার সম্ভাবনা আরও বাড়বে।